Elektromagnetická cívka Bray řady 60, 24VDC s rozhraním NAMUR, je produkt pro řízení směru pneumatického systému s 5 porty a 2 cestami (5/2). Díky rozhraní NAMUR se instaluje přímo, je vybavena elektrickým připojením DIN 43650 typ A a porty 1/4" NPT. Je určena pro filtrovaný suchý vzduch o tlaku 35 až 150 psig a lze ji použít k ovládání otevírání a zavírání ventilů s dvojčinnými pneumatickými pohony.
Produktová fotografie elektromagnetické cívky řady 60
1 / 3
Elektromagnetická cívka Bray řady 60, 24VDC, rozhraní NAMUR
Elektromagnetická cívka 5/2 pro řízení směru pneumatických ventilů, podporuje 24VDC
Záruka originality
Pomůžeme ověřit údaje o produktu a podrobnosti nákupu.
Potvrzení modelu
Před objednáním potvrdíme model, připojení a klíčové volby.
Poplatková podpora
Komunikační podpora po prodeji je poskytována podle dohodnutých podmínek objednávky.
Specifikace
- Elektrické připojení
- DIN 43650 typ A
- Způsob montáže
- Přímá montáž přes rozhraní NAMUR
- Velikost portu
- 1/4" NPT
- Rozsah provozní teploty
- 0°F až 123°F (-18°C až 50°C)
- Provozní tlak
- 35 až 150 psig (2.4 až 10.3 bar)
- Funkce ventilu
- 5 portů, 2 cesty (5/2)
- Použité médium
- Filtrovaný suchý vzduch
- Jmenovité napětí
- 24VDC
Oblasti použití
Řízení směru ventilů s dvojčinnými pneumatickými pohony
Tento elektromagnetický ventil řady 60, 24VDC, s 5 porty a 2 cestami se instaluje přímo přes rozhraní NAMUR a využívá filtrovaný suchý vzduch o tlaku 35 až 150 psig pro změnu směru pneumatického okruhu. Lze jej použít k ovládání otevírání a zavírání pneumatických ventilových pohonů.
Body výběru
Přímá montáž přes rozhraní NAMUR
Používá přímou montáž přes rozhraní NAMUR a je určen pro pneumatické pohony vybavené odpovídajícím montážním rozhraním NAMUR.
Pneumatické řízení s 5 porty a 2 cestami
Funkce tohoto modelu je 5 portů a 2 cesty (5/2), což je nutné zohlednit při výběru pro příslušný pneumatický řídicí okruh.
Rozsah provozního tlaku 35 až 150 psig
Rozsah provozního tlaku produktu je 35 až 150 psig (2.4 až 10.3 bar) a použitým médiem je filtrovaný suchý vzduch.
Pokyny k instalaci a údržbě
Používejte filtrovaný suchý vzduch jako napájecí médium
Při instalaci a provozu připojujte jako napájecí médium pouze filtrovaný suchý vzduch.
Udržujte napájecí tlak v předepsaném provozním rozsahu
Napájecí tlak musí zůstat v rozsahu provozního tlaku 35 až 150 psig (2.4 až 10.3 bar).
Udržujte provozní teplotu v předepsaném rozsahu
Místo instalace a provozní podmínky musí zajistit, aby provozní teplota produktu zůstala v rozsahu -18°C až 50°C (0°F až 123°F).
Ověřte připojení 24VDC a DIN 43650 typ A
Elektrická instalace musí používat připojení DIN 43650 typ A a je nutné ověřit jmenovité napájecí napětí 24VDC.
Často kladené dotazy
Jaký je princip činnosti elektromagnetické cívky řady 60?
Elektromagnetická cívka řady 60 je ovládána stejnosměrným napětím 24V a prostřednictvím elektrického připojení DIN 43650 typ A přijímá řídicí signál. Vestavěné kompaktní hliníkové těleso ventilu při napájení filtrovaným suchým vzduchem řídí tlak vzduchu (35 až 150 psig), čímž zajišťuje přesné otevírání a zavírání ventilu.
Jaká montážní rozhraní tato řada nabízí a podporuje přímou montáž na rozhraní NAMUR?
Ano, řada 60 je navržena pro přímou montáž na rozhraní NAMUR, což usnadňuje rychlou integraci do stávajících pneumatických systémů.
Jaké jsou limity provozní teploty a použitého média?
Rozsah teplot je 0°F až 123°F (-18°C až 50°C), použitým médiem je filtrovaný suchý vzduch. Produkt je vhodný pro aplikace využívající čistý vzduch jako pohonné médium.
Jak přizpůsobit velikost portu a elektrické specifikace požadavkům konkrétní instalace?
Port má velikost 1/4" NPT, elektrické připojení je typu DIN 43650 A a napájecí napětí činí 24VDC, což usnadňuje připojení ke standardním pneumatickým řídicím systémům.
Na které výkonové parametry je třeba se při výběru zaměřit?
Je třeba věnovat pozornost rozsahu provozního tlaku (35 až 150 psig), teplotnímu rozsahu, typu portu a připojení a také kompatibilitě napájecího napětí s řídicím signálem, aby byla v cílové aplikaci zajištěna stabilní pneumatická funkce a přesnost řízení.