Обзор продукта
Шаровой клапан сертифицирован ASME B16.34 для глобальных химических и горнодобывающих операций
Шаровой клапан сертифицирован ASME B16.34 для высокой точности и долговечности
Сегментный шаровой клапан Bray серий 19/19L сочетает режущее действие, обычно встречающееся в шиберных ножевых затворах, с характеристиками управления и уплотнения, типичными для шаровых клапанов. Сегментные шаровые клапаны серий 19 и 19L характеризуются широким сегментным диапазоном, высокой пропускной способностью и отличными характеристиками поворотного регулирующего клапана. Разработанные для дросселирующих применений, сегментные шаровые клапаны серий 19/19L также обеспечивают исключительные уплотнительные характеристики в применениях включения/выключения, достигая класса герметичности VI с эластомерным уплотнением и класса герметичности IV с металлическим уплотнением.
Сегментные шаровые клапаны серий 19/19L спроектированы по стандарту ASME B16.34 с пружинной, балансированной по давлению конструкцией седла. Пружина поддерживает постоянное давление на сегмент, обеспечивая эффективное уплотнение при низких перепадах давления, в то время как балансированная по давлению конструкция также обеспечивает эффективное уплотнение при полном перепаде давления с плавной работой и низким крутящим моментом. Конструкция седла серий 19/19L также направляет жидкость от уплотнительной зоны, повышая долговечность. Цельнолитой корпус снижает вес, увеличивает жесткость и устраняет потенциальные пути утечки.
Сегментный шаровой клапан Bray серии 19L дополнительно улучшает стандартную серию 19 для применений с высокоабразивными суспензиями и тяжелыми условиями эксплуатации. Собственная передовая технология покрытия Bray наносится на внутренние поверхности корпуса и сегмента для повышения твердости и коррозионной стойкости. Эта передовая технология покрытия обеспечивает более высокую прочность сцепления, чем другие обычно используемые технологии покрытия в промышленности. Сменный коррозионно-стойкий вкладыш устанавливается в нижнем отверстии для защиты корпуса от высокоскоростного абразивного потока среды.
Сегментные клапаны серий 19 и 19L доступны с различными покрытиями и уплотнениями для разных условий эксплуатации, что делает их идеальным выбором для широкого спектра отраслей и применений, где повышенная долговечность и надежность могут увеличить межремонтные интервалы, минимизировать простои и повысить вашу прибыльность.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон размеров | NPS 1 - 16 / DN 25 - 400 |
| Материал корпуса | Нержавеющая сталь (CF8M), углеродистая сталь (WCB), 316L Другие материалы по запросу |
| Диапазон температур | S19: от -50°F до 500°F (от -46°C до 260°C) S19L: от -50°F до 797°F (от -46°C до 425°C) |
| Максимальное рабочее давление | ASME 150, 300, 600 EN 1092 PN 10, 16, 25, 40 |
| Материал штока | 17-4PH, Nitronic 50 (XM-19), супердуплекс, SMO 254 нержавеющая сталь |
| Класс герметичности | Металлическое седло: IEC 60534-4 / ANSI / FCI 70-2 класс IV Мягкое седло: IEC 60534-4 / ANSI / FCI 70-2 класс VI |
| Материал шара | Серия 19: Нержавеющая сталь (CF8M), CF8M с твердым хромированием Серия 19L: CF8M с собственным твердосплавным покрытием |
| Тип корпуса | Цельнолитой |
| Стандарт проектирования | ASME B16.34 |
| Стандарт испытаний | Испытание корпуса - API 598 Утечка седла - ANSI FCI 70-2 |
| Проход | Редуцированный: 90° (стандарт), 60°, 30°, возможен индивидуальный профиль сегмента шара |
| Сертификация | CRN, ISO 15848, PED, PED(S)R, TR CU, TSG, UA.TR.089 |
| Тип присоединения | Фланцевое, межфланцевое |
| Строительная длина | Фланцевое: ANSI/ISA 75.08.02 / ASME B16.10 Межфланцевое: Внутренний стандарт Bray |
| Материал седла | Эластомерное седло: (316) Tek-Fil® в оболочке из нержавеющей стали (S19) Металлическое седло: (316) Стеллит с наплавкой из нержавеющей стали (S19 и S19L) Твердосплавный карбид вольфрама (S19L) |
| Применение | Применения включения/выключения и регулирования для: целлюлозно-бумажной промышленности, производства сахара и этанола, горнодобывающей промышленности, нефти и газа, энергетики, нефтепереработки, химической промышленности, пищевой промышленности и производства напитков, ОВиК, а также других применений с высокоабразивными суспензиями. |
Особенности и преимущества
A Цельнолитой корпус
Обеспечивает прочный корпус, способный выдерживать нагрузки трубопровода и устранять потенциальные пути утечки.
B Шлицевое соединение штока с диском
Обеспечивает эффективную передачу крутящего момента и точное управление, снижая гистерезис и мертвую зону.
C Самоцентрирующийся сегмент шара
Специально разработанные штифты точной ориентации облегчают самоцентрирование сегмента шара, упрощая сборку и разборку при плановом обслуживании.
D Покрытие
Высокоэффективные покрытия внутренних компонентов обеспечивают длительный срок службы и коррозионную стойкость.
E Самоуплотняющееся седло
Пружины седла обеспечивают постоянное давление на седло для уплотнения диска при низких перепадах давления. При более высоких перепадах давления оптимизированный диаметр уплотнения обеспечивает низкий крутящий момент седла.
F Защищенная уплотнительная зона
Конструкция седла направляет среду от уплотнительной зоны.
G Шток с защитой от выдувания
Стопорное кольцо установлено между обработанным пазом штока и ступенью сальника.
H Простота обслуживания
Седло заменяется без снятия диска и вала.
A Коррозионно-стойкий нижний вкладыш/седло
Реверсирование потока предотвращает эрозию стенки корпуса, вызванную высокой скоростью при малых открытиях.
B Покрытие для тяжелых условий эксплуатации
Индивидуальное сверхтвердое покрытие обеспечивает коррозионную и эрозионную стойкость внутренних частей клапана в зависимости от применения.
C Подшипниковая набивка штока
Защищает металлические подшипники от проникновения среды.
D Конструкция седла с балансировкой давления
Седло уплотняется при полном перепаде давления, обеспечивая низкий крутящий момент и плавную работу.
E Простота обслуживания
Фланцевое стопорное кольцо имеет непрерывную поверхность прокладки для легкой замены седла и вкладыша.
F Варианты уплотнений
Доступно несколько вариантов для оптимизации производительности для разных уровней коррозионных применений.